Abs防抱死系統(tǒng)大家應該都不陌生吧，它是一種可以對汽車前后車輪進行控制的系統(tǒng)。現(xiàn)在人們的生活水平質量不斷提高，汽車也是很多人選擇的出行工具。所以小編給大家對四個abs防抱死系統(tǒng)的控制方式進行介紹：

1.四通道式abs防抱死系統(tǒng)

四通道abs防抱死系統(tǒng)，顧名思義就是有四個輪速設備傳感器。它獨立設置了4個車輪傳感器在四條車輪制動分泵的管路中，構成了四個感應通道控制。傳感器信號因車型的不同而不同，它是根據(jù)輪速來對四個車輪進行控制的，運用高新技術可以最大程度地利用每個車輪的地面附著力來穩(wěn)住車身。四通道abs可以給汽車提供方向穩(wěn)定性，為你的出行保駕護航。

2. 三通道abs防抱死系統(tǒng)

它可以獨立控制三個車輪，控制分布主要在兩個前輪，后輪進行同步控制，所以算是三個車輪。三通道abs系統(tǒng)沒有四通道abs的控制力強，但是它同樣可以保證汽車兩個后輪的附著力較小且相等，始終保持后輪的平衡，這樣才可以為駕駛人提供車輛出行的方向穩(wěn)定和安全保障服務。

3. 二通道式abs防抱死系統(tǒng)

它是可以在車輪常規(guī)制動時觸發(fā)的控制方式，它對前輪和后輪都有傳感器控制，前輪和后輪各有一個。但是它沒有同時兼顧到汽車駕駛方向、車輪轉向、制動等汽車各方面，所以采用二通道式abs防抱死系統(tǒng)的汽車生產商家很少。

4.一通道式ads防抱死系統(tǒng)

它只有一個傳感器輸入通道，就是在汽車的一個后輪制動分管中設置了一個車輪輪速調節(jié)器，所以又把它叫做單通道abs。雖然叫單通道式abs，但是為了保護人們的出行安全，汽車生產商還是在每個后輪的主車輪減速器上也安裝了一個輪速傳感器。它一般對兩個后輪進行同一控制，制動時前輪會出現(xiàn)制動抱死，但兩后輪不會抱死，所以它可以保證安全。而且它的單通道結構簡單，成本低，很多供應商使用的都是這個系統(tǒng)。

上面就是小編總結的四個abs防抱死系統(tǒng)控制方式的介紹，這四中制動傳感器控制方式在很大程度上保障了車輛和駕駛人的安全，它們在車輪打滑時都可以對車輪進行有效的abs防抱死控制，買車的話就要選這種擁有abs防抱死系統(tǒng)的。

本文關鍵詞：

汽車系統(tǒng)